拉梅洛-鲍尔亲穿球鞋：Puma Court Rider开箱｜puma｜皮革｜rider｜中底_网易订阅

　　还不知道如何选鞋？

　　编辑：果子

　　校对：文胖

　　摄影：冕哥

　　剪辑：小鹿

　　仅提供参考了解，不提供任何购买建议

　　延续风格还是换汤不换药？

　　这款本该大热的鞋款你会怎么评价？

　　千人千脚 每双鞋都有适合的主人！Hello大家好，这里是最懂你的WEN鞋评，我是果子。

　　说到今年NBA最火热的新秀，绝对非三球拉梅洛-鲍尔莫属，也正因如此，PUMA在赛季中段为它推出了Puma Court Rider。

　　但随着伤病的突然来袭以及众所周知的原因，让这双本该大火的鞋一下子变得无人问津。

　　所以这双Puma Court Rider怎么样呢？今天我们一起揭开它神秘的面纱吧。

　　基础信息：

　　尺码：US9 EUR42

　　发售价：799

　　市场价：550

　　单只重量：418克

　　穿着建议：US尺码正常

　　这双鞋一眼望过去就是典型的Puma风格：如果不是懂鞋的人，你绝对不会觉得它是一双实战鞋，它的造型极具潮流风格，非常适合出街。

　　其实这一点之前也是备受质疑：有朋友觉得，把篮球鞋做出这样过于“不务正业”了，毕竟实战鞋的初衷是服务于实战，具有不错的出街属性只是它的附加属性，不应该作为它的主要出发点。但也有朋友觉得，一鞋两穿难道不好吗？我又不是天天打球。

　　当然，两种声音都有其存在的合理性，不知道屏幕前的你们是怎么想的呢？

　　这双鞋在设计用料上其实还是延续了Puma一贯的特点：风格复古、用料丰富。

　　单就鞋面来说，前掌位置是一整块厚实的织物面料，材质非常像是KD13的鞋面材质。在周围是一大圈的皮革材质用于加固，外侧还有一块蓝色的压胶。

　　鞋身的中端是一块白色皮革材质，质感还是不错的。

　　Puma标志性的赛道logo依旧出现在了鞋面上了，橡塑材料的硬度还不错，在logo的尾端是一大块橙色的塑料网布，再配合到鞋带扣下方绿色的点缀，多色相撞呈现出的视觉效果还是不错的。

　　在后跟位置，又是一整块的皮革材质，上面还出现了Puma的logo。

　　作为一双中帮球鞋，整双鞋搭配了6组鞋带扣，前掌三组的鞋带扣是将一条织带与皮革缝制在一起的，后面三组则是额外的飞翼类皮革材质，可调节的空间更大，并且最后一组还穿过了两层鞋面。

　　后跟内置的填充厚度一般，不过内置港宝的面积还是非常可观的。

　　总的来说，鞋面方面看似就是几块亮色材质的拼接，但实际上的设计和用料都还是非常用心的。

　　中底方面，这次又整新活了：全掌的RIDER FOAM材质。

　　嗯……又是新材质，Puma每次推出全新的实战鞋似乎都想在推出一项新科技，虽然从Hardwood开始，大部分实战鞋都固定使用到了ProFoam，但实际效果并没有达到人们的预期。

　　在Puma所有的实战鞋中，只有Clyde All Pro用到的全掌ProFoam+配合到后跟内嵌PeBax的组合收获了极高的反响，其他产品的中底科技并没有让大家有很深的记忆点。

　　所以这次没有继续使用全掌ProFoam+配合到后跟内嵌PeBax的组合，而是又更换成了全新的RIDER FOAM，不知道是再一次升级，还是“开了一次倒车”。

　　外底方面，这次没有再继续使用高粘橡胶，而是换成了非常厚实的橡胶材质，耐磨性能应该会有所提升，外底的纹路也很有意思：全部都是由PUMA的字符组合而成的。

　　总的来说，这双Puma Court Rider我其实会略显失望，原因很简单：PUMA的上一双纯实战鞋也就是Clyde All Pro在鞋面以及中底上的科技搭配以及实际效果都非常nice，但是这次的 Court Rider并没有延续，不管是鞋面上的MatryxEvo碳纤维材质，还是中底的Pebax材质，在Court Rider的身上我们都没有看到。

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　　我们一直在说，成熟的品牌所推出的成熟产品线，应该是要有延续性的。既然有Clyde All Pro这样的珠玉在前，为何不继续将MatryxEvo碳纤维材质，以及Pebax材质的中底进一步精进呢？

　　当然，实战鞋的好坏还是要看实战性能的好坏才能定义，我们实战测评见。

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