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中南美都包括那些国家

美洲分中美洲、北美洲和南美洲，通常就说南美洲、北美洲。

南美洲共有21个国家：北部地区：哥伦比亚、加勒比好委内瑞拉、圭亚那、法属圭亚那、苏里南。中西部地区：厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚。东部地区：巴西。南部地区：智利、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭。中美洲地区：危地马拉、伯利兹、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马，安提瓜和巴布达。

中美洲：危地马拉共和国、伯利兹、萨尔瓦多共和国、洪都拉斯共和国、尼加拉瓜共和国、哥斯达黎加共和国、巴拿马共和国（7）。南美洲 共14个国家和地区。其中12个国家，2个地区。北部：哥伦比亚共和国、委内瑞拉玻利瓦尔共和国、圭亚那共和国、苏里南共和国、法属圭亚那（5）。

中美洲：包括伯利兹、哥斯达黎加、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜和巴拿马7个国家。南美洲：包括阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、圭亚那、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉12个独立国家和尚未独立的法属圭亚那。

知道世界上一共有多少个国际运输港口吗?

现今世界有各类大小港口约3 000多个，其中国际贸易商港约占77%，约有500个港口能停靠5万吨级船舶，能靠10万吨级的约有70个。下面就以洲为序，罗列一些较有影响的海港。 [亚洲著名港口]： 日本横滨港 位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。

世界十大港口排名，其中七个属于中国 世界第一大港口—上海港 上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。

新的全球最大港口：上海 新的全球最大港口是中国上海港。2013年上海港的吞吐量为3，362万TEU，在2011年的3，174万TEU和2012年的3，253万TEU的基础上稳步增长。相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。第2：新加坡 新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。

最大港口：上海新的全球最大港口是中国上海港。2016年上海港的吞吐量为3653万TEU，在2014年的3，174万TEU和2015年的3，253万TEU的基础上稳步增长。相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。第2：新加坡新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。

上海，天津，广州等大港都有往非洲的集装箱航线，同时还有很多不定期的散货船也走这些航线，如果你货多可以找散货船，或少走集装箱，当然欢迎和我们公司联络。

世界各港口名称?

1、圣保罗港，这里可能存在误解，因为圣保罗州并没有一个名为“圣保罗港”的主要港口。可能是指巴西的其他主要港口，如桑托斯港。请注意，上述列表中有些名称可能存在误解或混淆，如“汉腾湖港”和“碰兆东泾港”，在现有的资料中没有明确对应的世界著名内陆港口。

2、全球港口分布及其重要性对海运业至关重要。掌握这些港口的关键在于理解它们的经济地位、货物流量以及与国家的关联。首先，邻国港口如东北亚的韩国（釜山、仁川）、日本（神户、大阪等）、台湾（基隆、高雄）和香港，都是重要的贸易枢纽，各具特色。

3、新加坡港 位于新加坡南部沿海，西临马六甲海峡，是亚太地区最大的转口港。此港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。13世纪开始便是国际贸易港口，也是该国的政治、经济、文化和交通的中心。深圳港 位于珠江三角洲南部，毗邻香港。

4、中国的上海、中国的香港、中国的深圳、韩国的釜山、中国的高雄、荷兰的鹿特丹、阿联酋的迪拜、德国的汉堡、美国的洛杉矶。

5、世界港口中英文及代码 答案：世界港口众多，以下是部分港口的中英文及代码： 上海港- SHA。 新加坡港- SIN。 洛杉矶港- LAX。 休斯敦港- HOU。 东京港- TYO。 汉堡港- HAM。 伦敦港- LON。 悉尼港- SYD。

6、新加坡港，作为世界级港口，因其优越的地理位置——马六甲海峡和新加坡海峡的交汇处，成为亚太地区的重要交通枢纽，闻名全球。上海港作为我国的货运大港，涉及装卸、仓储、物流等多领域，对国内港口运输起着支柱作用。

玻利维亚有港口吗?

玻利维亚 有 港口，虽然是内陆国没有海港，但有可以通向大海的河港...玻利维亚与巴拉圭的查科战争的结束就是以巴拉圭得到查科草原三分之二为基础，留给玻利维亚在查科草原巴拉圭上游河三个主要港口，（伊莎贝尔港、苏亚雷斯港、布施港）作为玻利维亚南出大西洋的出海口。

玻利维亚没有港口，玻利维亚位于南美洲中部，内陆国。东北与巴西交界，东南毗邻巴拉圭，南邻阿根廷，西南邻智利，西接秘鲁。是南美的一个内陆高原国。国土面积1098581平方公里，居南美第五位，美洲第八位。

玻利维亚是一个位于南美洲中部的内陆国家，与巴西、秘鲁、智利、阿根廷和巴拉圭接壤。由于地理位置的特殊性，玻利维亚的进出口货物通常需要通过邻国的港口进行中转。在智利，阿里卡和伊基克是两个主要的港口，玻利维亚的货物通常通过这两个港口进行进出口，并借助拖车服务进入玻利维亚国内。

玻利维亚的货物运输通常依赖邻国智利的海港进行中转。阿里卡港和伊基克港是玻利维亚货物进出口的两个主要门户。由于玻利维亚缺乏直接通往海洋的出海口，因此，通过这两个港口的海上运输对于该国的国际贸易至关重要。

玻利维亚主要港口包括圣克鲁斯（SANTA CRUZ）、拉巴斯（LA PAZ）、科恰班巴（COCHABAMBA）。哥伦比亚主要港口包括布韦那文图拉（BUENAVENTURA）。厄瓜多尔主要港口包括瓜亚基尔（GUAYAQUIL）。大部分船期为每周一发船，航程大约需要30天。对于危险品，需要单独确认是否可以运输至特定港口。

世界港口名称对照表(中英文翻译)

新港 （PORT QASIM），也被称为昆新港，位于距离卡拉奇市中心45海里处，类似于广州的黄埔港。这个港口位于城市的郊区，尽管清关过程可能需要2天，且拖车成本较高，但因其较低的运费而受到青睐。

红海来源 红海，古希腊人称为THALASSAERYTHRAE，今名是从古希腊名演化而来的，意译即“红色的海洋”。红海是直接由希腊文、拉丁文、阿拉伯文翻译过来的。红海多数并不呈红色，但偶尔会季节性地出现大片红色藻类，这提供了其名称的一个可能的来源。

价格 - 所有费用都必须在货物舱单及提单上声明，作为一个强制性提交的SISCARGA系统。必须强调的是起点费用如运费、处理费、旺季或其他必须得到应有的声明，否则，政府可以认为该信息被忽略，因而认为是欺诈。4）NCM的 - 由8个号码组成，只有最前面4位数字是强制提交SISCARGA系统。

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